蹭热点五菱是认真的速普缝纫

蹭热点五菱是认真的速普缝纫

　　速普缝纫,缝纫赚钱,羊剪绒缝纫在被新冠疫情摁在地上数月后，“地摊经济”意外成为经济复苏第一线。本月初，总理在考察山东烟台时，特别点赞了地摊经济，称其为“人间的烟火”“中国的生机”。总理承诺，政府会给地摊经济发展以支持。

　　与此同时，这个信号也将多个地摊概念股推向高潮。截至6月3日收盘，多只地摊概念股暴力拉升，华斯股份、小商品城、银都股份、海宁皮城、茂业商业等个股涨停，百大集团、浙江东日、人民同泰等涨幅居前。

　　除了热钱涌向股市外，商家也在其中看到商机。摊位增加后，对于流动货车需求也随之上涨。6月2日，五菱专用车在其微信公众号宣布，推出“翼开启”售货车，并冠以标签——地摊经济的正规主力军。官方宣称自家的车，“装得多，货品全”，能够“多角度多方位多视角展示货品”。

　　其实，这家港股上市的五菱汽车和发布“地摊神车”的公众号，并不属于同一家公司。公众号的注册公司为柳州五菱汽车工业有限公司，是由广西汽车集团有限公司（原柳州五菱汽车有限责任公司）与香港上市公司五菱汽车集团控股有限公司（即，上述股价暴涨的公司）共同设立的中外合资企业。也就是说，股民梭进去的“五菱汽车”其实是“地摊车”厂商的股东之一。

　　此外，长安汽车、小康股份、福田汽车、江铃汽车等汽车股都因地摊售货车概念而触及涨停。国内车市或会受地摊经济影响迎来新一波增长。

　　虽然不明真相的股民把热钱倒进了另一只股票，但蹭上“地摊经济”的热点后，柳州五菱汽车（为了方便起见，以下都简称“五菱汽车”）也得到了切实的利益。

　　“今天销售公司的电话被打爆了，今天一天的接单量估计超过了上个月整月的销量。”五菱汽车证券部负责人在接受中证网采访时表示。

　　像币圈孙宇晨一样，五菱汽车在热点上从来是“虽迟但到”。但在五菱面前，孙宇晨蹭热点的level只能是弟弟，比起空喊话、少撒钱，五菱则是真金白银的干。

　　比如，在成为“地摊概念股”之前，五菱汽车还在新冠肺炎疫情期间为人民生产口罩。

　　2月6日，五菱汽车宣布自行制造口罩，并联合上游供应商德福特，计划投入口罩生产线万个。

　　就在五菱准备杀入口罩赛道前一天，比亚迪就已悄悄在公司经营范围中，增加了“消毒液产品”；2月中下旬，广汽也加入了跨界阵营，开始批量口罩生产。

　　车企转产口罩，一方面是响应抗疫物资需求，另一方面，口罩生产所需的无尘空间和无纺布原料，与汽车原本的生产需求非常相似，大部分车企都配有10万级的洁净空间，并且汽车吸音棉的原材料无纺布，与口罩所需的熔喷无纺布非常接近。这也成为车企生产口罩得天独厚的优势。

　　加上汽车企业本身有着较为完善的流水线生产体制，复杂的工序意味着，车企实则是一个综合性行业，可涉及上百个相关产业。

　　2月19日，五菱汽车用76小时完工的第一台口罩机下线，成为国内第一家既生产口罩，也生产口罩机的汽车企业。此外，五菱生产的600万个口罩，一经推出，便被抢购一空。

　　在半个月时间内，诸如 #螺蛳粉何时发货# #为了吃螺蛳粉有多拼# 等线次冲上热搜。总部在广西柳州的五菱汽车再次捕捉到这一市场需求。3月末，网上曝光了一张写着“五菱牌螺蛳粉”的图片，五菱内部人士表示，当前公司生产的螺蛳粉只针对“援鄂行动”发货，尚未正式生产。

　　五菱是一家太神奇的企业，神奇之处在于它太懂得顺应时势，每一步都能精准地踩在热点上。

　　五菱汽车的前身是柳州机械厂，由桂系领袖李宗仁在1928年修建。起初，这家工厂的主要任务是制造飞机、步枪和手榴弹，跟汽车完全不搭边。

　　进入1950年代末，作战的需求退去后，“农业机械化”目标被提上日程。五菱顺应了时代潮流，改为柳州拖拉机厂，开始生产农用拖拉机。

　　在计划经济体制下，五菱生产出来的拖拉机，由农机局定向消化，一时间风光无两，巅峰时段产量可达5000台。

　　但好日子很快看到了尽头，随着1978年内地市场经济逐渐打开，五菱拖拉机失去了包销特权，出现了库存积压、销售无门的局面，这刺激五菱走上了跨界之路，先后生产了缝纫机和织棉机，但对挽救颓势起到的作用十分有限。

　　那时国内的汽车制造业才刚刚起步，五菱把握了这一风口，开始引入日本技术、研制微型面包车。1982年，五菱研制出国内第一台微型货车，并在1985年把企业名改为柳州微型汽车厂，自此，五菱的造车之路才算正式开启。

　　这些年来，五菱生产了太多神车，其中被誉为“秋名山神车”的五菱宏光，更是霸占过全球MPV销量榜首，2009年五菱宏光销量高达597000台，平均50秒就可卖出一辆。“秋名山神车”这个梗，据传是因为五菱宏光优秀的后驱漂移能力，不输宝马等豪车品牌，因此被网友模仿《头文字D》中的台词调侃：

　　昨晚我的Nissan GT-R在秋名山输给一辆五菱宏光S，他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个修楼房漏水的招牌，如果知道他是谁的话，麻烦你们跟他说一声：礼拜六晚，我会在秋名山等他！

　　报道还提到，五菱汽车的外形使人想到美国60年代的嬉皮车，但是尺寸只有一半。五菱主要客户是中国的小生意人及农民，他们用它来拉任何货物，从电器到甘蔗都可以。

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