领先世界：独步全球的3D缝纫技术（视频）

领先世界：独步全球的3D缝纫技术（视频）

　　剪缝纫,缝纫窟窿,扎针缝纫KSL的3D缝纫技术，在CNC和机器人控制的自动缝制技术方面处于全球行业领先水平，其产品已突破了缝制机械行业传统的市场范围，在汽车、环保、航空航天和新能源等领域为客户提供自动化缝制应用技术解决方案，特别是在轻质碳素纤维缝纫技术和三维立体（3D）缝纫自动化方面为全球独创。

　　近几年来3D打印 技术作为前沿科技，发展势头非常迅猛。目前，3D打印技术已被应用到医学、航天、军事等多个领域。

　　在我们熟悉的汽车制造行业中，3D打印技术也有应用。近日，由中船重工和宁波慈星股份有限公司共同研制的3D缝纫机器人成功推出，使将改变我国车生产行业尤其是汽车内饰生产现状。

　　汽车制造是一个高度自动化的行业，拿内饰部分来说，之前的人工作业也逐渐被缝纫 机器人代替，缝纫机器人的应用，可以显著提高生产效率，并且提升产品质量。但目前国内汽车生产厂商使用的 缝纫 机器人都来自国外。

　　为了打破这一局面，中船重工与慈星联手，经过两年时间努力，终于在缝纫技术、视觉识别等 关键技术 上取得突破，成功研发缝纫机器人，打破了国外企业的垄断。与国际厂商相比，国内的3D打印机器人，能利用自主技术和本地化服务优势，为产品提供更高的性价比，这将减少车企在这方面的投入成本。

　　3D打印技术出现于上世纪90年代，在本世纪初期，由于材料技术、 计算机技术 的不断发展，3D打印技术也出现了突飞猛进的发展。同时，3D打印技术也进入了实际使用的阶段。

　　2011年7月，英国技术团队使用3D打印技术，开发出世界上第一架3D打印飞机。

　　2012年11月，苏格兰医学科学团队利用人体细胞及3D打印，首次打印出人造肝脏组织。2016年4月，Adidas运动品牌成功推出世界第一款3D打印运动鞋。我们可以看出，3D打印技术在各个领域发挥出越来越大的作用。

　　我国是世界制造业大国，拿汽车产业来说，我国每年要生产近3000万辆汽车，销往全球各地。而本次国内研发的3D缝纫机器人，将对我国汽车行业产生很大的影响，可以帮助本国车企有效降低生产成本。

　　除了汽车工业，这项技术还能被应用在航空航天复合材料缝纫等领域，具有很高的利用价值。

　　我们相信随着3D打印技术的发展，社会很多领域将会迎来变革。我们期待全球的科学家与技术人员能够不断开拓，创造出更多有利于社会发展的技术手段。