“苏大强”硬核复工记:开免费专列、提供交通补贴、亿元扶持资金上市公司复工率达94%!
“苏大强”硬核复工记:开免费专列、提供交通补贴、亿元扶持资金上市公司复工率达94%!
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2月20日16时27分,江苏首趟“开往春天的复工专列“——G1915次列车,跨越630公里,历经近8个小时,载着300名河南籍务工人员驶入昆山南站,停靠在站台。几乎同一时间,当天16时39分,第二趟复工专列G9401次也准时抵达,134名安徽籍务工人员经过体温检测后出站。现场还有工作人员拉起横幅,欢迎返苏员工“回家”。
复工专列由昆山市政府组织协调乘坐返昆复工专列人员及企业,无需支付任何费用,专列按照额定载客量50%核定乘客数量,实行分散就坐。
这是江苏“硬核复工”模式的一个缩影,事实上疫情不轻的“苏大强”在复工方面一度成为全国第一。
据江苏省政府新闻办对外通报,截至2月16日,江苏规模以上工业企业已复工29230家,复工面达65%,特别是规模以上工业企业复工数量约占全国17%,位居全国第一。
江苏省工业和信息化厅介绍,截至2月18日,全省431家上市公司中除26家企业未复工外,其他企业均已全部或部分复工,复工率达94%。全省规模以上工业企业复工数3.4万家,复工面75%,复工人数374万人,规模以上工业企业复工总数、复工面居于全国前列。
从抗疫到边抗疫、边复工,疫情不轻的同时甚至做到复工全国前列,网民俗称为“苏大强”的经济强省——江苏省是如何做到的?
2月15日,南京江北新区举行电视电话会议:浪潮集团华东区域总部等11个项目签约落户南京江北新区,总投资超131亿元。
同一天,总投资7.2亿美元的高端医疗器械研发、生产基地项目,通过视频签约的方式落户无锡市滨湖区,无锡市委书记黄钦与健适医疗科技集团副总裁陆钧通过视频连线个重大项目集中开工,总投资达465亿元!省委常委、苏州市委书记蓝绍敏出席仪式。恒力集团董事长、总裁陈建华在仪式上说,“好项目走千家看万家,不如来苏州一家。”
就在2月17日,江苏省政府新闻办官方微博对外通报:截至2月16日,江苏规模以上工业企业已复工29230家,复工面达65%,高于全国平均水平15个百分点,在全国各省、市、自治区中位居前列,特别是
强调取消不合理限制2月12日,江苏省政府印发《关于应对新型冠状病毒肺炎疫情影响推动经济循环畅通和稳定持续发展的若干政策措施》。该文件中指出,要周密组织推动各类生产企业有序复工复产,
“在严格落实防控措施的前提下,加快推动重点园区、重点出口企业、重点骨干企业、重点外资企业和产业链重要环节复工复产,减少审批流程和时限,不得另设门槛。”紧接着在2月15日,江苏省印发了《关于进一步加强分类指导有序推动企业精准复工的通知》,让“六类工业企业”复工全面加速。
“各地要加快梳理必须复产、优先复产、从速复产的企业清单,突出重点开展精准复工。”该通知特别强调,“要从危机中把握产业结构调整的机遇,推动新兴产业和重点产业集群创新发展,创造条件鼓励支持企业探索创新,最大程度降低疫情的不利影响。”
要求在严格落实疫情防控措施的基础上,取消不合理限制,全面推动 “三个必需”领域企业复工复产,“大力支持重点企业加快复工复产,加快重点工程重大项目开工复工,有序推动中小微企业复工复产,全力保障复工企业用工需求,帮助企业增强信心、共渡难关。”就在近日,江苏省地方金融监督管理局也下发通知,要求积极做好存量客户的续贷、续保服务,在疫情防控期间不抽贷、不压贷、不断贷。对因疫情影响暂无还款能力的企业,可视疫情影响情况适当予以宽限期或费用减免。
对有发展前景但因疫情影响暂时受困的小微企业,单户担保金额500万元以下的,担保费率不超过1%;单户担保金额500万元以上的,担保费率不超过1.5%,再担保费率均不超过2%。并取消反担保要求,提高风险容忍度。看防疫:
“硬核防疫”铸就“硬核复工”。首先,江苏整体疫情得到有效控制,为大范围复工奠定了良好基础。
截至2月19日24时,拥有8000多万人口,总人口排名第五的江苏,累计确诊病例631例,排名第八。
也就是说,江苏省每12.7万人中约有一名新冠肺炎确诊患者,比例明显低于广东(8.5万人中有1例)、河南(7.6万人中有1例)这两个人口大省。
从权威的数字来看,截至2月20日24时,共有352例出院病例。在相对不高的基数上,江苏全省新增确诊病例持续稳步向下,每日新增确诊病例数继续得到有效控制,2月16日以后已下降到个位数水平。
《江苏省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作方案》等185份文件,有力地完善了监测、流调、检测、诊疗、院感等工作。
为了加强人员培训,省级层面就组织8次医疗系统技术骨干开展诊疗方案、个人防护等方面视频培训,实现了各地分层级对医务人员培训全覆盖。
2月7日,在国家卫健委宣布16个省份以“一省包一市”的方式对口支援湖北后,一度传出江苏省将对口支援湖北孝感市的消息。
目前江苏已派出17批医疗队赴湖北,共2494人,其中黄石310人,武汉2184人,总人数位居全国第一位。在“一省包一市”安排中,江苏还独立“承包”了累计确诊病例数近千、疫情一度相当严重的黄石市。
江苏省援黄石医疗支援队前方总指挥鲁翔介绍:“我们派出的单位几乎涵盖了江苏所有最好的医院,以及各个市的技术专家,同时还带来了ECMO技术、呼吸支持技术、治疗技术、营养支持等。”
2月12日,一份特殊的在网上热传:苏州、无锡、常州、南通、泰州5市联合发出《关于苏锡常通泰五市交通管控(防控)组道路物资运输保畅保通工作的通知》,强调要“统筹协调运输车辆在五市内道路通行,确保防控应急物资、重点生活生产物资等运输畅通,解决企业运输难等问题。”
通知同时强调,要严格执行“一断三不断”(坚决阻断病毒传播渠道,公路交通网络不能断,应急运输绿色通道不能断,必要的群众生产生活物资运输通道不能断)政策,“各地未经设区市人民政府同意,不得擅自阻断高速公路、国省干道和农村公路通道,不得擅自关闭高速公路出入口。”文末加盖了五个城市相关部门的印章。
就在2月18日,苏州市发出《关于拟开通集中返苏复工人员专列的通知》。通知指出,为有序推进苏州全市企业复工保障和防控工作,缓解企业生产经营招工困难、员工返苏交通不便等突出问题,苏州市将向疫情相对平稳、返苏员工相对集中的部分省市开通返苏复工专列。
首批次返苏复工专列开通费用由市政府统一协调解决,乘坐苏州市开通的返苏复工专列人员交通费由企业负责承担,市、县(区)两级政府给予适当补贴。常州发出的《关于应对新冠肺炎疫情加强企业用工保障的通知》显示,企业新招员工并稳岗就业的,
按照2020年净增参保人数每人500元标准给予企业一次性以工代训补助,对3月10日前集中来常务工人员,由用工企业提出申请,报各地政府(管委会)核准,推荐运输企业采用包车形式点对点接送,按照省内每人200元、省外每人300元标准给予交通费补贴。除此之外,江苏各地区也为企业共度难关定制政策。比如扬州市广陵区委、区政府则决定,应对疫情,
安排1亿元专项资金,推出8条政策措施,支持符合该区《产业白皮书》支持方向的现有规上工业企业,以及资源集约利用综合评价A类、B类企业,共渡难关。
位于江苏常州市的神力股份,是行业内知名的电机、发电机冲片和铁芯生产企业。“我们是2月10日第一批复工的。”神力股份相关人士表示,复工过程中没听说有什么障碍。“政府对我们还是很支持的。”
位于无锡宜兴市的凌志环保,限于各地实际情况,外地员工回流是摆在公司面前最大的难题。就在2月18日,公司还在忙着安排迎接员工回厂,“我们从高速路口接过来,就像办签证、过海关!”公司董秘王晔科介绍说,公司提前为外地同事开辟了专门的隔离区、采买防疫物资,并制定了相关防疫制度,因此得以第一时间获政府批准复工。
在苏州工业园区的新纶科技公司,李甡忙碌在口罩生产线上,可他并不是这家口罩厂的工人,而是园区内一家外资企业的亚太区总经理,春节前还忙着和客户谈大生意。当生意伙伴为加快口罩生产,在总经理群里招募志愿者时,李甡这样的总经理们不仅报了名,还组织自己企业的员工报名。
企业员工共享机制在江苏随处可见。近日,苏州高新区内的佳世达、名硕等电子企业调配出500余名产线工人,前往得迪医疗、食行生鲜等企业弥补用工缺口;同时,苏州高新区还组织20多名绣娘承担起健宇医疗的缝纫工序,帮助这家生产医用防护服的重点企业满负荷运转。物流企业在疫情防控中,起着举足轻重的作用。物流一旦停歇,不仅会导致上游库存的增加,更会影响下游企业的生产。早在大年初二,即将登陆资本市场的海晨物流,就开始紧张筹备复工。紧接着在2月4日,这家位于苏州的企业与当地政府部门密切配合,赶往安徽天长、江苏宿迁等地,为一家本已破产的防护品企业运输口罩生产设备及原料,助其紧急“复活”生产防疫物资。
作为中国知名的大型医疗器械供应商,鱼跃医疗生产的消毒感控、体温测量、呼吸供氧等产品,对本次新冠肺炎的防控和治疗起到了很大作用。鱼跃医疗董事、董秘、副总经理陈坚表示,公司从春节前大年夜就开始加班生产,与疫情相关的重点产品一直没有停过工。
目前江苏境内大部分医药类上市公司,基本都已经复工复产。截至2月18日,江苏省内上市公司总体复工情况较好:
全省431家上市公司中除26家企业未复工外,其他企业均已全部或部分复工。未复工的26家企业行业分布较为分散,涉及13个行业,其中商业贸易业最多,共有4家。江苏企业复工率高居全国第一的背后,是政企携手克难的实践,是苏商运筹帷幄的急智,是社会团结一心的合力,更是互联网变革经济的机遇。新冠病毒带来了“黑天鹅”,但历史总是告诉我们,渡过危机,便是机会。疫情之下,江苏的创新之路,更是与时俱进的发展之路。
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