聊一聊羽绒服:每只铁锅炖掉的大鹅都化为了我们身上的羽绒服
聊一聊羽绒服:每只铁锅炖掉的大鹅都化为了我们身上的羽绒服
聊一聊羽绒服:每只铁锅炖掉的大鹅都化为了我们身上的羽绒服,缝纫窗纱,汉马牌缝纫机,开迪缝纫早在入冬之前气象学家就预测过,今年受到拉尼娜现象影响,这个冬天可能是近些年来最冷的一个冬天。听到这个消息的我当即就给自己找了一个买衣服的理由。但当我静静思索记忆中的羽绒服品牌时,却发现很多小时候朗朗上口的羽绒服都不见了。
于是乎我开始寻思着可以和大家聊一聊,羽绒服这个功能性极强但只有一季的千亿市场里的故事。
搜索羽绒服的品类,我们会发现鹅绒、鸭绒、聚酯纤维等各式各样的材料。搜索品牌,加拿大鹅、Moncler、波司登等国内外品牌也让人应接不暇。
羽绒服,目前市场上最主要的填充物还是以鹅绒和鸭绒为主。而我们国家的家禽们也为全世界的羽绒服贡献了80%的原材料份额。每一只被铁锅炖掉的大鹅和四川的麻鸭,在被送走之后,它们舒软的羽毛都会被我们带在身上用以纪念它们的付出。
东北鹅、四川鸭和新疆棉一样,成为了世界服装行业中不可替代的存在。所以从现在开始,珍惜你身上的羽绒服,那都是东北大鹅送给你的礼物。
一战时期,随着制造业的飞速发展,军服的制造对于服装行业造成了巨大的改变。最重要的就是标准尺码的诞生。
在此之前,衣服基本上都是量体裁衣。虽然更合身了,但是制作成本和周期都太长了。而在战争时期,一切都要以高效为主。于是服装厂便开始生产S、.M、L这样的标准尺码衣服供部队使用。羽绒服也得以依托高效的工业生产能力,逐渐成为了法军等部队的军装。在保护士兵的同时,还让士兵感觉到特别的温暖。
1940年,美国服装商人埃迪·鲍尔(Eddie Bauer)在美国将羽绒服申请了专利。埃迪的客户便是美国空军的飞行员们。由于飞行员要在上万米的高空中连续飞行作战,一件可以保温的羽绒服便成了保证飞行员作战能力的基础。从此之后,羽绒服的强保暖性成为了御寒的人们的共识。
1970年代,随着我国轻工水平的进步,上海的飞达服装厂开始生产第一批国产羽绒服。
飞达厂的工艺和质量很快就征服了国外品牌商,包括日本、美国在内的众多国家都是飞达厂的客户。飞达厂的羽绒服甚至在1974年我国登山队登顶珠峰的行动中,作为登山队指定的服装、睡袋生产商助了登山队一臂之力。
有了珠峰登山的宣传,飞达的羽绒服更是供不应求。一度成为了上海企业中外汇创收的佼佼者。也成为了中国轻工业展示给世界的一张名片。
就在飞达的羽绒服征战海外,为国家创收外汇的同时。有一批服装厂眼红飞达的业绩,也想做羽绒服的生意。
1976年在江苏长江边上的一个小城市常熟,一个24岁的年轻小裁缝带着自己村子里的生产组开始了“创业”故事。
此时的高德康肯定没有在大厂工作的经历。但是天生具有经商天赋的他,仅靠着8台缝纫机和十来个工人便成为了飞达厂的供货商之一。他那时候就先进地提出“一二三”的管理概念。即“一个人拿两人工资干三人的活”。
高德康就靠着一辆三轮车,常年带着上百斤的衣服奔波在常熟和上海之间。十年间,他单车变摩托,但也骑坏了不下6辆摩托车。
此时的高德康通过给飞达厂制作羽绒服已经在上海服装界有了不小的名气。高德康看到飞达靠羽绒服挣得盆满钵满,也想要自己做自己的羽绒服生意。
与飞达厂不同,上海另一家服装厂天工厂的羽绒服主要是做国内市场的生意。天工旗下的羽绒服品牌秀士登绝对是当时的市场一哥。秀士登的名字就是取自美国德州第一大城市休斯顿的谐音。
高德康凭借自己给飞达做代工的经验,成功地成为了秀士登的代工厂。每年给秀士登15万的品牌费,高德康开始了自己的羽绒服生意。
仅仅两年时间,高德康就达到了上千万的营业额。这样惊人的收益让高德康立马决定要做自己的羽绒服品牌。
他深得秀士登的精髓,找了一座正儿八经的美国北方城市波士顿为基础,创立了自己的品牌“波司登”。这波谐音梗玩得,让建国闻之落泪,李诞听之叹息啊!
全国上下大大小小有上千家羽绒服品牌。即使在小城镇,当地的裁缝店也开始做起了“定制羽绒服”。拥有一件羽绒服成为了那个时代年轻人的必需品。这一年,新成立了波司登大赚了2000万,令高德康彻底飘了起来。
1994年,此时的北京和东北由于市场饱和以及潮流退潮。高老板精心准备的二十多万件羽绒服,到了开春连一半都没有卖掉。波司登在北京仓库的库存就超过了2000万。真正让高老板着急的还有为了扩大生产向银行借的800万贷款。照这个趋势,到了开春这批货必然是要砸在手里啊。
原来王府井想要搞一次反季节销售。用打折促销的方式,招揽顾客的同时冲一波营业额。高德康犹如溺水的人看到了救命稻草。他毫不犹豫地参加了这次反季营销的活动。谁知活动大火,第一波活动就卖掉了25000件羽绒服。又在沈阳如法炮制,将这批2000万的库存一扫而空。
1996年通过反季营销起死回生的波司登成功登顶销量冠军宝座。波司登代表的羽绒服行业也成为了所有服装产业公司竞相争夺的品类。
与其他服装走薄利多销的套路不同,羽绒服由于其生产原料鸭绒的成本本身就高,羽绒服的售价从诞生之日起就不那么亲民。一吨上好的鸭绒,进价从几万到上百万不等。与高成本高售价相应的便是羽绒服的高利润。
一般来说只要成本控制得好,品牌羽绒服的毛利就可以达到50%以上。如此高毛利高收益的羽绒服让众多经销商趋之若鹜。
1996年,常熟另一家羽绒服企业魁克的老板突然去世,魁克准备出售自己。大量的经销商提着巨额现金来到常熟想要买下魁克厂。高德康看在眼里,他心里明白。只要有人买下魁克,通过价格和渠道优势必然会威胁波司登的利润和市场。
于是高德康果断出手,出资1900万人民币将魁克给买了下来。被买下的魁克厂,其生产车间和渠道被波司登拿走之后,品牌被雪藏了起来。同样的操作,波司登对着自己的老师飞达牌也用了一遍。飞达旗下的双羽羽绒服也被高德康买了下来并彻底退出历史舞台。
无论高德康怎么买买买,总会有新的品牌出现通过价格和渠道来威胁波司登的地位。
高德康知道,无论如何不能动摇波司登高价的形象。于是他决定造一个品牌陪其他品牌下水玩一玩。
2001年,雪中飞羽绒服上市了。从此,高德康将打价格战的重任交给了这个小号。
雪中飞借助波司登的生产线和渠道,很快就跻身国产羽绒服亚军宝座。高德康通过雪中飞在行业内搅和,成功地将羽绒服的行业毛利率从50%以上降到了不到38%。唯独波司登依旧坚挺在66%以上的位置。
当然不是!在九十年代羽绒服市场竞争最激烈的时代,80%的羽绒服企业都来自南方省份。但北方作为羽绒服的主战场也有一位参赛选手,那就是伊里兰。
1983年,在高德康还在骑着脚踏车往返于上海和常熟之间送货时,伊里兰就在第一届全国羽绒服评比大赛中获得了冠军。一举成名的伊里兰一度成为了羽绒服品质的代表。
即使是工艺、功效等方面力压一众南方品牌,但伊里兰依旧逐渐被波司登、鸭鸭、新洋等品牌碾压。到了2001年,伊里兰的市占率仅不到3%。从此掉落神坛,老老实实做起了中老年之友。如今的伊里兰的画风都是这样了。
从地理划分可以看到,我们国家大部分地区是属于温带气候。即使是高纬度的西北和东北,一年真正冷到伸不出手的时间也不过三个月左右。与毛熊和加拿大的艰难环境比起来,我们的气候不要太舒服。
更何况北方到了11月都开始集中供暖,对于羽绒服的需求其实是处在可有可无的阶段。更何况要是说就为了保暖,呢子大衣、棉服、毛衣都可以满足大部分人的需要。
尤其是90后成长起来后,国内羽绒服那毫无身形设计体现的臃肿感,直接劝退了一批年轻人。实在是丑的挂像!波司登也是在这个时间段带着后面的小兄弟们集体隐退了一样。
凭借着行业第一的光环,波司登也在2007年赴港成功上市。然而,一度低迷的羽绒服消费行情直接将波司登的股价打到了发行价之下。
其实也不难理解。国产羽绒服质量好归好,但是实在和美、潮流没啥关系。由于贵且质量好,买了一件几年也穿不坏。实在没有啥理由再去复购一波。这也让波司登极为懊恼。
从早期的耐克、阿迪、三叶草开始,90后小朋友们被这些款式新颖、品牌响亮的“学奢”产品扎扎实实洗了一遍脑。耐克、阿迪、彪马这些运动品牌成为了学生之间“面子”的象征。身形臃肿再也不是问题,只要是阿迪,哪怕包在校服里也是好看的。
这波操作属实让波司登等一众国产品牌惊掉了下巴。自己费劲巴拉都没有打开突破口的90后,竟然会花更多的钱去买质量比自己差的运动品牌!?
耐克阿迪之后,又来了一个加拿大家禽!简简单单地版型设计,动不动就上万的价格。没成想,卖的还贼tm好!
醍醐灌顶之后的波司登开始一顿操作。就按照加拿大蛾的路线走,把羽绒服卖成奢侈品!
波司登找到了Ennio Capasa、Tim Coppens这样顶级设计大师做联名,又找了 “美国队长”克里斯·埃文斯、“龙妈”丹妮莉丝·坦格利安这些年轻人的偶像穿起了波司登。又跑到纽约、米兰、伦敦时装周上亮相。
于是原本千余元就能拥有的波司登,终于在那个冬天涨到了2000、3000、4000...
皇天不负有心人,波司登没有白忙活。2018年冬季,波司登的股价暴涨了一波。涨幅高达138%,成为了那年港股的扛把子。波司登也终于替广大国产羽绒服们挽回了面子。
根据中华全国商业信息中心官网发布的数据显示,2021年11月全国羽绒服市场前十品牌分别是波司登、坦博尔、雪中飞、雅鹿、鸭鸭、暖频道、杰奥、千仞岗、雪伦、冰洁。
不要惊讶,很多牌子我也没有听说过。但是更令人惊讶的是,我国前十的品牌占有率总和其实还不到41%。
现在很多的非专业服装选手也开始下场做羽绒服了。其中就不乏新国潮的代表,比如说李宁。在电商平台就更加夸张了。很多我们以为的祖母级品牌依旧占领着最广大的线上市场。美特斯邦威、卡帝乐鳄鱼、花花公子等品牌在淘宝和京东开枝散叶。
正如我说的在我国最广大的温带地区,保暖终究比不过款式来得更实在一些。至于厂商而言,无非就是进点鸭绒、鹅绒,照着大牌的款式多踩几脚缝纫机的事儿。
如今的羽绒服市场不光不寂寞,甚至还异常地拥挤。虽说羽绒服的毛利在行业内是数一数二的,但奈何这样单一季节且功能属性强的产品终究是小众。
即使是加拿大鹅,他的市值也不过小几十亿美元。还不到耐克的七十分之一。更别说知名度更低、市占率更低的波司登和那些国产品牌小兄弟们。
波司登也曾找过出路。高德康儿子留学回国之后,父子俩曾尝试利用波司登的渠道和生产线扩张产品类别。然而,波司登的品牌植入的过于深刻,乃至波司登做别的服装就像是在山寨自己。
除了这条路,羽绒服品牌唯一的出路可能就是成为奢侈品!就像Moncler,哪怕是去北极圈也会有人义无反顾的选择买它。因为它就是时尚、就是品质、就是逼格的象征。
我看不见得。可能就是少了一些“浮夸”的运作。至于我们身上的羽绒服,让我们在一次感谢东北的大鹅和四川的麻鸭。
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